特技摩托车2_特技摩托车2破解版中文

       对于特技摩托车2的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.踏板摩托车特技是否要改装车子.如何改装才能翘头

2.兀2摩托哪个厂生产的

3.真实摩托2怎么抬头

4.关于《极品摩托2》(MOTO GP 2)的一些问题

踏板摩托车特技是否要改装车子.如何改装才能翘头

       改装普利珠。

       重普利珠：由于离心力大，所以稍有转速，珠能很快到达盘外沿，相当于增大了主动盘直径，增大了传动比，使从动盘蹄块很快被甩开与碗公接触，从而带动摩托车运动，也就是说可以实现低转速起步，甚至可使极速增大，因为重珠可以很容易被甩到普利盘的最外沿。比如9克的珠，要3000转起步，而20克珠只需9x3000x3000/20开平方,即2012转就可起步了。转速降低，岂有不省油乎。如果想省油和提高极速，可选择重珠，一般125排量的原车珠的重量是12克，如果换上大于12克的珠（建议最大不要超过20克为宜，珠子太重，一方面提速太慢，另一方面，加速普利盘以及其它机件的磨损，影响车子的性能，得不偿失），既可实现低转速起步和省油的目的。我们常说的省油器就是根据这一原理将普利珠加重到20克。但有得必有失，在省油的同时，牺牲的是扭力和加速性，它们都相应的有所降低，比如提速略慢，上大坡略显吃力，理论是这样的，但从我改装的20克重珠效果看，这种“失”好像不明显，起步照样凌厉，照样冲在骑式车的前面，还没有遇到爬不上的坡。

       轻普利珠：由于离心力小，需要很大的转速才能甩出普利珠，转速增大，自然就费油了，甚至极速减小，因为轻珠不容易甩到普利盘的最外沿，就不能获得主动盘的最大直径，当然就影响极速了。如果想提高加速性就换上小于12克轻珠，比如6.5克、7.2克、9克等。但有失必有得，在油耗大的同时，换取的是扭力增大，加速性增大，可提高车车的载重性能和爬坡性能，如果想与骑式车比试起步的速度，就将普利珠换成轻珠，呵呵，你一定会像离弦之剑冲在前头、回头看见骑式车手大吃一惊的的场景。你也会获得翘头的动力，而且高转速的轰鸣声对于喜欢招摇的人来说不失为一种提高回头率的好方法。

兀2摩托哪个厂生产的

       摩托车特技：抬头行走，油门配合是最关键的，我最多只能走七八十米，也曾因为给油大了翻过。不下车甩尾就相对简单些了。不过用自行车练是不可能的，自行车的动力来自你的两条腿，你根本不可能做到一边踩一边抬头。至于安全，我也没什么特别的护具，就头盔。因为你玩的时候你要先掂量掂量自己，不要超出自己对车的控制能力范围，就不会有什么危险。危险就是来自你自己不知道自己有多大的能耐。

       我也是最近才开始对特技狂热的，以前会一点，现在买了电脑看到视频里的那些真正的特技，让我汗颜不已。所以最近开始加紧练了。不过我们是很难做到像人家那样了，毕竟不是专业的，只是看视频学点皮毛，还差个师傅指点说教。有些东西没师傅指点只靠自己练，会走许多弯路的。

       先买辆好车吧，我的车是SUZUKI的，技术不成熟再没好车有些动作很难完成的。当然真正的高人破车也能玩的很好吧。车况好对你的安全也是有很大的保障的。

       至于怎么练，这个用文字很难表述，先看看视频吧。还有就是不要在人多的地方练，不要会点了就在人多的地方显摆，一个意外让你吃不了兜着走，要么就是看到人多一激动，表演失败趴地上了，人家会笑话的

真实摩托2怎么抬头

该车是由力帆摩托车公司生产的。

       派方（π2）摩托车的注册地和生产地位于中国重庆市北碚区蔡家岗街道凤栖路16号，是由重庆力帆摩托车产销有限公司生产的，这是力帆科技（集团）股份有限公司的全新子品牌。

       派方机车是力帆科技（集团）股份有限公司的全新子品牌，成立于2022年，是一家致力于打造满足Z世代个性社交的科技摩托潮牌的科技出行公司。

关于《极品摩托2》(MOTO GP 2)的一些问题

真实摩托2抬头方式。

       PC版：玩家只要在开摩托车的时候，将鼠标的滑轮滚动就行了；

       主机版：玩家在开摩托车的时候，将摇杆往后拉即可。

       摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

       没有汉化补丁

       原版本MotoGP在Xbox上取得巨大成功后，THQ决定将该系列游戏的下一个版本推广到PC领域。原版本的特点在于其精确易懂的控制操作，撼人的视觉效果和动态的赛车体验，而其新的Xbox版本更是在每一方面都更上一层楼。不过它的PC版本却在PC机的控制平台方面稍欠考虑。然而仍然值得高兴的是，游戏将其零售价定为二十美元。当你比较这两个版本的时候，你首先发现的是他们的菜单系统几乎是一样的。这也意味着游戏内的菜单没有PC特殊选项，比如调整控制和图象设置。这些功能都是由游戏的载入器控制的，所以你得退出游戏重新载入，才能改变这些设置。虽然游戏的载入时间很短，但这样的设置还是很笨拙。

       MotoGP2可以算作是2002国际摩托车大奖赛的翻版。花名册也根据去年的赛事更新了。赛道增加到十六个，代表了所有参赛的车队。500cc两缸赛车现在和像雅玛哈M1、铃木GSV-R和本田RC211V这样的1000cc四缸赛车站在了同一起跑线上。单人模式提供了很多备选比赛模式：如果想马上加入比赛，可以选择快速竞赛模式而表演模式则像是一种娱乐游戏，该模式中，你换到快速档，用高速来赚取分数。其它模式包括记时比赛和一些多人模式。单人游戏的核心是赛车手的职业生涯。游戏中，你创造一名赛车手，并参加国际摩托车大奖赛的所有赛事。你不但要选择赛车和比赛服，你还要把你的技能值分配到转弯、刹车、加速和超速等各项。完成挑战和赢得比赛可以为你带来更多的分值，所以如果你玩得成功的话，你的赛车手在赛季结束时将成为一名优秀的赛车手。每一轮比赛都是按顺序进行的，而且都包括两天的赛事。第一天是练习赛，让赛车手熟悉赛道，并按成绩确定领跑的赛车手，第二天才是真正的比赛。与实际赛事的情况相同，游戏中的比赛也有可能在雨中进行。所以你在晴天确定的比赛路线可能会因为一场雨而不起作用。一个赛季结束后，你可以选择返回参加过的赛事或是接受你错过的挑战以提高你的技能值，你也可以选择直接进入下一个赛季。游戏Xbox版本设计出了十分吸引人的赛车控制操作，然而在这方面PC版本却做的差强人意。游戏中的赛车控制操作在很大方面依赖模拟控制，包括赛车逐渐增加倾斜角度进入弯道到平滑的减速驶出弯道。

       这一点Xbox的控制器做得很好，因为几乎它的每一项功能都是模拟实物的。在PC版本里这样的控制器不但不多见，而且减速和刹车的数码控制还出现了严重的问题。虽然电脑控制的人工智能能不断地为你提供挑战，但最激烈的比赛莫过于和其他玩一起了。MotoGP 2的PC版加入了多人组件，但是却做得不好。游戏支持局域网和因特网，但是用游戏内的服务器浏览器只能玩局域网的游戏。因特网游戏要求你提供你要连接的服务器的IP地址——因为没有内部的服务器浏览器，所以你得安装第三方设备。除此之外，多人游戏的功能还算完备的，服务器最多可以连接16位玩家。

       至少MotoGP 2在视听上还是不错的。十六个赛道设计得十分完美，而且天气效果，例如太阳光照在赛道上的反射和在你入弯道跟在其它赛车手时，打在你的挡风玻璃上的雨点，无论何时都让人感觉不错。赛车和车手也做得很逼真。车手倾斜着进入弯道、缩进挡风玻璃和当他们超过他人是往后张望等等动画效果都做得很好。游戏的声效，从两缸赛车嗡嗡的发动机声到四缸赛车的咆哮声，也都相当令人满意。塑料车身相撞的声音和当你经过看台时的欢呼声就是很好的证明。游戏的声道包含像V8 Pack, Third Girl, and Darrin Roggenkamp等的摇滚声道，不过如果你不喜欢，MotoGP 2还为你提供了普通的声道。虽然MotoGP 2的图象和声音大多数都是从其Xbox版本直接输出到PC版的，不过效果都还不错。其实，MotoGP的PC版没能发挥出它的潜质。如果开发商能多投入些时间完善控制操作和图象，充分利用PC的硬件功能，并在游戏的菜单和多玩家选项上增加些功能，PC版就能和Xbox版一样完美了。

       非常高兴能与大家分享这些有关“特技摩托车2”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。